電磁閥廠(chǎng)在近幾年,直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大。氣動(dòng)元件發(fā)展出智能化。
電磁閥廠(chǎng)帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。閥門(mén)泄漏時(shí),應(yīng)先判明泄漏部位及原因,一般情況下分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種,外部滲漏按其外部結(jié)構(gòu)分為填料處泄漏和閥蓋、閥體滲漏以及密封面或襯里材料滲漏,操作人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷,自己能解決的要及時(shí)處理,不能解決的要維修工及時(shí)處理。閥門(mén)填料壓蓋不宜壓得過(guò)緊,以閥桿能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,壓得太緊,會(huì)增大閥桿摩擦力,增大操作扭矩等。閥門(mén)工作時(shí),一般情況下不能隨便帶壓更換或添加盤(pán)根,否則,導(dǎo)致介質(zhì)泄漏引起危險(xiǎn)。
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